时至今日，中国的公路总里程已经超过500万公里，铁路总里程也超过了15万公里。同时，住房建设方面也取得了巨大成就，全国范围内已经拥有超过6亿套房产。短短几年间，中国取得了快速的发展，令人感到骄傲。过快的发展并非全无弊端。由于资源有限，当建设需要的砂石材料面临短缺和价格上涨时，我们该如何应对，有人首先想到了沙漠中的沙子。毕竟中国的沙漠总面积达到70万平方千米，再加上50多万平方千米的戈壁，几乎占据了全国陆地总面积的13%。许多人认为，如果将这么多沙子用于建房修路，就能大大缓解砂石短缺的问题。而且沙漠沙子的价格较低，因此建设成本也会降低，这对国家和人民来说都是一件好事。
一、沙漠沙子并不能直接用作建筑材料的原因
1.沙子颗粒过于细小，表面过于光滑。这是由于沙子长期受到风力侵蚀，颗粒之间的摩擦导致沙子变得非常细小。这种沙子不够坚硬，也缺乏粘稠性和可塑性，因此无法作为建筑材料使用。
2.沙漠沙子还含有许多有害物质。由于沙子没有像河沙那样经过雨水冲刷和清洗，其中的杂质无法被清除，因此不够干净和无害。
3.沙漠沙子中的高碱含量也是无法直接用于建筑的原因。未经处理的风沙沙子会影响砂石混合物的质量，还会腐蚀钢筋，并与其他材料发生化学反应，对建筑安全构成威胁。
并非是不想使用沙漠沙子，而是不能使用。此外，运输沙漠沙子并没有人们想象的那么简单。不仅成本高昂，还需要经历许多复杂的工序。
由于沙漠地区一般相对偏远，道路崎岖不平，无论是运进还是运出中国的沙漠地区都需要面临许多困难。因此，尽管沙漠沙子资源丰富，但并不适合直接用于建设。
二、在解决砂石短缺问题上，中国政府采取了一系列措施
1.鼓励节约资源和循环利用。通过科技创新和工艺改进，可以减少对砂石等原材料的需求，提高资源利用率。
2.加强矿产资源管理和保护，避免过度开采和浪费。
3.加强对替代材料的研发和应用，例如利用废弃物、再生材料或其他可替代的建筑材料。
4.中国也在大力推进生态文明建设和沙漠治理。通过植树造林、固沙治沙等措施，努力减少沙漠的扩张和土地退化，保护生态环境。这既有助于改善土地质量，也能为建设提供更好的土地资源。
尽管中国拥有广阔的沙漠地区，但沙漠沙子并不适合直接用于建设。解决砂石短缺问题需要综合考虑节约资源、循环利用、矿产资源管理和保护、替代材料的研发应用以及生态文明建设等多个方面的措施。通过这些努力，可以更加可持续和环保地推动交通基础设施建设和经济发展。
