一个典型的例子是,在2011年航天飞机退役后的几年里,美国宇航员将不得不购买昂贵的俄罗斯联盟号(Soyuz)宇宙飞船往返国际空间站。只有在SpaceX的载人龙号之后,这种情况才发生了变化。现在,美国可以用自己的载人飞船前往国际空间站,而不是依赖俄罗斯的联盟号。除此之外,现在还有一个问题,那就是美国宇航局的阿耳特弥斯载人返回月球计划。奇怪的是,50多年前,美国还能把宇航员送上月球,但现在连火箭都发射不了。
98米高的太空发射系统火箭计划于2022年8月29日晚发射,搭载有载人猎户座宇宙飞船和三个配备了仪器的人体模型,开始为期42天的月球之旅。在这次任务中,虽然没有宇航员乘坐,但仍有许多亮点,如使用了新研制的火箭、航天器,月球之旅长达一个多月,远比阿波罗飞船的月球之旅长。它们将伴随10颗更小、公文包大小的立方体卫星,可用于探测月球、小行星和深空辐射环境。
据CNN报道,自从火箭开始加油以来,已经发现了几个技术故障,迫使工程师进行紧急维修。这已经不是航天发射系统火箭第一次出现燃料泄漏问题了,今年早些时候测试的火箭就已经发生过泄漏,而现在发生燃料泄漏的地点和今年早些时候泄漏的部分是同一个地方,NASA在年初就致力于揭示这部分的“大规模维修工作”,但燃料泄漏仍然是一个问题。